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牵引变压器的工作原理?


 

牵引变压器是根据电磁感应原理工作的。主要部件是铁芯和绕组。

在一次绕组施加交流电压U1,则一次线圈中流过电流I1,在铁芯中产生磁通Øm,磁通穿过二次绕组在铁芯

中闭合,在二次感应一个电动势E2,当变压器二次绕组接上负载后,在电势E2的作用下将有电路I2通过,这样在负载两端会有一个电压降U2, E1=4.44fN1Øm ; E2=4.44fN2Øm E 1/E 2= N1/ N2 牵引变压器一

、二次绕组漏电抗和电阻较小,若忽略不计:则:U1=E1;U2=E2;
牵引变压器的变比 K=U1/ U2=E1/ E2 = N1/ N2
牵引变压器原理:一二次绕组匝数不同将导致一二次绕组电压高低不同。变压器的内损耗相对于变压器

的传递功率来说较小,忽略不计 U1*I1=U2*I2 即:I2/I1= U2/ U1=1/ K 上式表明:一二次侧电流的大

小跟绕组匝数成反比

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